继阿里巴巴斥资近47亿元入股申通快递(002468.SZ)后，7月31日晚间，申通快递公告称，公司控股股东上海德殷投资控股有限公司(以下简称德殷投资)、实控人陈德军和陈小英与阿里巴巴签署《购股权协议》，约定德殷投资拟授予阿里巴巴或其指定第三方购买上海德殷德润实业发展有限公司(以下简称德殷德润)51%的股权，以及上海恭之润实业发展有限公司(以下简称恭之润)100%的股权或恭之润届时持有上市公司16.1%的股份的权利。在阿里巴巴等行使全部购股权的情况下，总行权价格约为99.82亿元。

　　值得注意的是，若未来股权转让完成，上市公司的实际控制人可能会发生变更。

　　引入“战投”阿里巴巴

　　近几个月，申通快递陆续发布控股股东持股结构变更的提示公告。截至2018年末，德殷投资持股53.76%，为申通快递第一大股东。陈德军和陈小英合计持有德殷投资100%的股权，为申通快递实际控制人。

　　今年5月，德殷投资宣布，拟向德殷德润、恭之润出让所持上市公司股份，转让份额分别为29.90%及16.10%。转让完成后，德殷德润将持有申通快递29.90%的股份、恭之润将持有申通快递16.10%的股份，德殷投资将持有申通快递7.76%的股份。而彼时，德殷投资持有德殷德润和恭之润100%的股权。除了申通快递第一大股东变为德殷投资的全资子公司德殷德润外，实际控制人仍为陈德军和陈小英。

　　该次变更，是德殷投资将直接持股转换为了通过旗下两个全资子公司持股。为什么要这样折腾?上市公司在今年3月曾披露，将引入阿里巴巴做投资者，似乎，这些动作也是为此做准备。

　　7月1日，申通快递发布股东持股结构变更进展公告。此时，德殷投资已将持有的德殷德润49%股权转让给了阿里巴巴，并已经办理了工商变更登记手续。而作为“战略投资者”的阿里巴巴，斥资46.65亿元，成为持有德殷德润49%股权的股东，也间接持有了申通快递14.65%的股份。

　　这并不是阿里巴巴首次投资物流企业，此前，阿里与中通、百世、圆通等物流企业都有合作，“三通”等均已纳入菜鸟物流网络中。

　　阿里还将斥资近百亿

　　阿里巴巴对于申通快递，显然不仅仅是持股的关系。

　　根据此次最新公告，德殷投资拟授予阿里巴巴或其指定第三方购买德殷德润51%的股权，以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有上市公司16.1%的股份。也就是说，如果阿里巴巴行使全部购股权，其将持有德殷德润100%的股权，也便持有了申通快递29.9%的股份，同时还可以拿下恭之润持有的16.1%的股份，有望共计持有申通快递46%的股份。

　　这意味着，阿里巴巴有望成为申通快递的控股股东。而如果购股权全部行使，阿里巴巴将支付99.82亿元。

　　阿里巴巴已与申通快递战略合作，资源已经可以共享，陈德军和陈小英为何又做出这样的选择?是打算功成身退了吗?

　　《每日经济新闻》记者致电上市公司证券部，对方称：“不方便解答，一切以公告为准。”

　　申通快递在公告中表示：考虑到投资人(即阿里巴巴)投资德殷德润、间接入股上市公司后产生的业务协同效应，为充分挖掘上市公司业务发展潜力，提高上市公司综合竞争实力，投资人希望在未来适当时机购买股份，上市公司实际控制人亦愿授予投资人相关权利。

　　申通快递还称，目前快递行业正处于承前启后、竞争日趋激烈的关键发展阶段，信息化、自动化、智能化变革正在重塑快递行业的业务形态和组织模式。投资人作为国内电商行业的龙头企业，与上市公司产业契合度高、协同效应强;本次购股权安排将有利于优化上市公司股权结构，帮助上市公司尽快完成主营业务的迭代升级，有利于提升上市公司的长期盈利能力。

　　2018年，申通快递完成业务量约51.12亿件，同比增长约31.13%，包裹完成量占全国总量的10.1%;在阿里入股的消息发出后，就有行业专家评论称，预计申通快递今年二季度的业务量增速会有很大的提升。

　　从今年6月的数据来看，申通快递的快递服务业务收入17.69亿元，同比增长41.83%;完成业务量6.2亿票，同比增长54.42%。